一、前言 近日，军迷圈里流出一张据称属于国产重型武装直升机的飞行照。照片中机身尾梁一侧似乎已经喷上了白色编号，这通常意味着该机型大概率已进入小批量服役阶段。如果消息属实，那么我国将继美俄之后，成为全球第三个同时装备轻型、中型、重型三类武装直升机的国家。
展开剩余79%不过，新重型武直在气动外形上进行了大量优化，例如将直20T的机身改为更狭长的流线型，把原本的并列双座调整为串列双座，机鼻也从圆润变得更尖锐，发动机舱整流罩也实现全面顺滑化。这些气动调整大幅降低了飞行时的压差阻力，预计阻力系数可下降40%以上。凭借这一改进，新重型武直有望实现上千公里的航程，作战半径超过500公里，不依赖空中加油就能覆盖台海全域。 在挂载能力方面，新重型武直比直10武装型强得多。有军迷通过技术分析推测，其有效载荷大约在4吨左右，接近美军AH-64H的水平。这一数字是通过直20的参数逆推出的：直20作为十吨级通用直升机，空重约5吨，如果增加装甲、外挂短翼、30毫米链炮、毫米波雷达等设备，空重大概会上升到6吨，因此剩余有效载荷便约为4吨。 再扣除人员、维生装备与一定量燃油后，真正可用于挂载武器的有效载荷不到3吨，但这已经达到全球最重型武直的水平。别小看这三吨以内的载荷，它足以让直21一次挂载约28枚火蛇70制导火箭，或16枚蓝箭21空地导弹；若使用无制导火箭，更可达到76枚的惊人水平。这种密集火力的覆盖能力，在战场上极具压制性。此外，国产军工还开发了机腹挂架，能够外挂500公斤级副油箱以提升航程，也可根据需求挂载大型智能弹药。 为了支撑多种弹药的制导需求，新重型武直的机载观瞄设备相当先进。机鼻部安装了大孔径的光电转台，集成红外、电视、夜视、激光测距等多种功能，可全天候执行侦察与目标搜索任务，并能为各类制导武器提供引导信息。 此外，直21的旋翼顶部还安装了一部毫米波雷达，体积更小、重量更轻，但探测距离却可达16至50公里，其探测精度优于光电系统。凭借极高的空间分辨率，它能通过单次脉冲就获取目标精准方位与距离信息，直接服务于火控系统。更重要的是，我国将成熟的有源相控阵技术应用到毫米波雷达上，使其探测距离、精度、多目标处理能力与抗干扰能力进一步提升。 采用光电转台 + 有源相控阵毫米波雷达的复合探测模式，是基于现代战场中雷达容易暴露自身位置、且易被干扰的现实考量。光电系统可作为雷达的补充，两者协同，使新重型武直能够同时完成直10与直19的所有任务，作战效率自然大幅提高。 四、直-21的防御性能 在防护方面，新重型武直相较直20T做了多项升级，不仅装备数量更多的红外干扰弹发射器，还配备覆盖更宽频段的导弹逼近告警系统，加上更厚的机体装甲，使其具备较高的战场生存性。值得一提的是，涡轴10发动机针对高原环境进行了大量优化，使直21在海拔5000米的地区仍能保持九成左右的动力输出，因此无论是火力打击还是探测能力，在高原环境中仍具有强劲表现。 作为对比，邻国印度购买的AH-64E，在执行高原任务时甚至不得不拆除毫米波雷达才能安全飞完全程。这样削弱自身的操作，在面对直21时优劣高下立判。综合来看，新重型武直不仅填补了我军陆航在重型武直领域的空白，更标志着我国武装直升机技术全面跻身世界先进行列。对于这款超级装备，我们完全可以怀抱期待，静待央视正式公布的那一天。
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